日産 ティーダ 2005年式 ガリバー 売却 買取 自動車

日産のティーダ(2005年式)をガリバーに10万円で売却できた体験談

今回は日産のティーダ(2005年式)です

 

「105,900円」で買取された証拠画像まで今回はいただけました!

 

日本では、2004年から2012年まで生産・販売していたコンパクトカー

 

見たところの状態もまずまずです

 

どのような経緯で10万円の買取額がつけられたのか?

 

走行距離は約60,000キロ

 

お名前 年齢 性別 住まい
ティーダさん 65歳 男性 東京都大田区
自動車メーカー 車種 年式 走行距離
日産 ティーダ(15M サンルーフ付き) 2005年 60,000キロ
車の色は何色? 修復歴、事故歴について
ブルー 細かいキズはいくつかありましたが、修理にかけたことはありませんでした。
査定してもらった業者名と査定額 最終的に売却した業者名と買取金額

井上オート:18万円くらい(最初のメールでそう書いてきたが、ややはったりと思われる)
ユーポス:10万円 (早めの引き渡しを要求されたので不調)
カーチス:12万円→8万円(最初のチェック時に即決なら12万円、4〜5日後に電話連絡した時は8万円に下がった)
カーネクスト:0.5万円〜5万円(メールでの提示金額)
ビッグモーター:提示なし
ガリバー馬込店:10万円
東京トヨペット U・park馬込店:値付けなし

 

ガリバー馬込店に10万円で売却しました

 

買取体験談インタビュー

 

 

 

車を高く売却するために工夫したことがあれば教えてください


 

 

もちろん洗車や清掃はしました。また一括査定サイトも活用しました。

 

しかし、結局どうすれば高く売れるかはわからなかったです。


 

 

保有していた車を購入した理由を教えてください


 

 

購入した理由というのは、特に変わったことはありません。

 

11年前に、今住んでいるマンションに引っ越す時に、それまで12年間乗ってきた三菱のミラージュからの乗り換えという感覚で購入しました。

 

車の用途は日常の足として、買い物やらレジャーやら、そして、私の新しい住居は駅からかなり距離があるので、妻に駅まで送り迎えしてもらうのも大きな用途でした。

 

ティーダという車は当時発売されたばかりの新ブランド車で、サイズやらコンセプトやら、色んな意味で私の気に入りました。

 

それで、是非これに乗りたいと思って購入を決めた車ですから、愛着がありました。私も妻もヘビースモーカーだったのでサン・ルーフのオプションがあったのも、嬉しかったです。


 

 

 

どうして愛車を売ることにしたのか教えてください。乗り換えなどの場合は、乗り換え後の車種名なども可能な限り詳しく教えてください。


 

 

売ることに決めたのは、以下の理由によります。

 

まず、4年前に私が仕事を定年退職して、収入が半減ました。

 

東京のマンション住まいですので、駐車場の費用が毎月22,000円かかります。

 

退職後も二回は車検の更新をしましたが、今回は11年目となり、そろそろ家計の面からも車の維持は難しいかなと考えるようになりました。

 

また以前ほど車で出かける機会も減ってきているので、必要であれば近くに何箇所もあるカーシェアーを利用すればいいだろうとも考え、売却に踏み切りました。

 

40年間くらいは常に手元に車のある生活をしてきましたから、車を最終的に手放すのは辛いことでしたが、妻と相談の末に決断したわけです。

 

車検の期限は3月31日でしたので売るのであれば3月末までに決めなければならないというデッドラインがありました。


 

 

売却する際にどういう業者を利用したか?どういう流れで利用したか?詳しく教えてください。


 

 

二年ほど前に、日産のディーラーで部品を交換してもらった際に、軽く査定してもらったところ、せいぜい5万円と言われたことがありました。

 

なので、その二年後にしかも車検切れ間際ですから、中古価格は付かないだろうと最初は考えました。そこで、廃車のサービス業者を調べて見ました。

 

それで、今記録が残っているのは一箇所のみですが、ビッグエイトという業者さんとのやり取りのメールがあって、6,000円で買い取るという記述が残っています。

 

それとは別に電話で連絡をくれた業者も別にあって、5000円という金額を覚えています。

 

その後なのか同時進行なのか忘れましたが、インターネットの中古車買い取り一括査定のサイトに情報を入れました。

 

それが、CarView愛車無料査定というサイトだったのだと思います。

 

今メールの記録があるのはそこだけです。廃車でなくても中古価格が少しはつくのではないかと考えなおしました。

 

それで、そこに情報を入れたらすぐに、電話やら、メールやらで、10箇所位からの連絡がありました。

 

大体以下のとおりですが、電話のみのところは記憶がなくて覚えているのはユーポスという業者さんだけです。

 

ユーポス
カーネクスト
カーチス
ビッグモーター
井上オート
ガリバー

 

この中でも、井上オートという業者さんはメールで、18万円くらいと書いてきました。それでこちらも少し強気になったのかもしれません。

 

最初にユーポスの方がすぐに見に行きたいというので、来てもらいました。

 

若くて感じのいい担当者の方が連絡後一時間くらいで到着して、近所のコンビニの駐車場に停めて車を検分してもらいました。

 

一渡りチェックをいれてから、電話で上司と話していましたが、金額に関しては、こちらが20万希望と言ったものですから、具体的な回答が出てこずにとにかく今ここで即決してくれたら金額が高くなるというようなことばかり言い始めました。

 

18万円の提示もあったと言うと、ユーポスの担当者は、それは井上オートだろう、というのです。

 

そしてその業者は最初は高い金額を言ってくるけれど、実際に車を見せると色々難癖をつけて最初の提示の半額以下になるだろう、とも言いました。

 

結局私は何社か相見積を取るつもりなので、即決は出来ないということで帰っていただきました。

 

同じ日に2時間遅れでカーチスさんの担当者が来ました。なんとうら若く美しい女性だったので、こちらが年甲斐もなくウキウキしたりして、コンビニのコーヒ−を振る舞ったりしてしまいました。

 

彼女のほうが、前の方より丁寧にチェックをしていたようですが、やはり上司に電話して、即決してくれれば12万まで出るかもしれないというようなことでした。やはり即決はできないので、あとで連絡するということにしました。

 

その後しばらくは頭を冷やしました。ネットを調べるとカーオクサポートというサイトがあって、オークションにかけた場合の想定金額を出してくれたりします。

 

そこでやってみると、ヤフオク予想価格20万〜30万、業者向けオークション予想価格15万〜20万とでました。買い取り業者は皆同じオークションに出すと言っていたので、その最高値が20万なら、10万で買い取って貰えばいいほうなのかなあ、と思いました。

 

自宅の近くにあるガリバーに出向いて査定してもらうと10万円ということでした。また、二国沿いのトヨタの中古専門店の前を通りかかったので、見てもらうと値がつかないと言われました。

 

それから、件の井上オートさんにも電話してみました。色がブルーだというと、それは最高でも13万だと、すぐに5万下がりました。あとは見てみないとわからないとのこと。それでやはりここはダメかなと思いました。

 

少し時間を置いてからユーポスとカーチスにも電話してみましたが、それぞれ8万くらいと値が下がって来ました。やはり彼らの言うとおり時間が経つと値がさがるものなのか。

 

とまあ、ここまでの経験を経てみて、自分で手間暇かけるのでなければ10万円で売れればまあいいのではないかという結論に至りました。

 

それで、査定してもらったガリバーの馬込店に電話で3月30日引き渡しで10万円と話をつけたわけです。

 

最後に、ガリバーで引き渡しの契約をする時に、買い主が不利益を被らないための損害保険のようなものの費用5,900円を10万円から差し引くと言うので、ちょっと頭にきて、それはおかしいと抗議しました。

 

すると意外に簡単に先方が譲歩してくれて、10万円満額で契約できました。そのため、売買契約書での表示金額は105,900円となっています。実際に振り込まれたのは10万円です。


 

 

【くるまさんのコメント】

 

ティーダさん、かなり詳細なインタビューをありがとうございました。

 

車検の期限が3月31日とのことでしたが、車を売るまでの「期限」が迫っているにもかかわらず、焦ることなく冷静に売却されたのは素晴らしいに尽きます。

 

業者によっては根付け無しやほとんど値段がつかないケースもあったようですが、そんな中で「10万円」で買取してもらえたのは、一括査定を利用したのが大きな要因といえそうですね!

 

今回はインタビューのご協力ありがとうございました。

 


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