スバル レガシーB4 2006年式 ハナテン 売却 買取 自動車

スバルのレガシーB4(2006年式)をハナテンに51万円で売却できた体験談

 

今回はスバルから人気車「レガシーB4」になります。

 

 

レガシーはスバルの看板車種ということもあり、比較的高額な買取結果となっております。

 

 

それではインタビューのほうをみていきましょう!

 

お名前 年齢 性別 住まい
鹿太郎さん 33歳 男性 石川県白山市
自動車メーカー 車種 年式 走行距離
スバル レガシーB4 2006年式 45,000キロ
車の色は何色? 修復歴、事故歴について 利用した一括査定サービスは?
シルバー 修理歴、事故歴ともに無しですが、フロントエアロに割れとA/Fセンサーの故障があるまま売却しました ズバット車買取比較
査定してもらった業者名と査定額 最終的に売却した業者名と買取金額

ガリバーが48万円
ハナテンが51万円

ハナテンに51万円で売却

 

買取体験談インタビュー

 

 

 

車を高く売却するために工夫したことがあれば教えてください


 

査定前に室内清掃及び洗車、相見積もりサービス利用、実店舗での査定も併用


 

保有していた車を購入した理由を教えてください


 

MTでかつ、改造車に乗りたいという願望があったために知り合いの車の整備工場を経営している方に探してもらったところ、このレガシーB4が見つかりました。

 

すぐに実車確認したところ、元の持ち主は同業者の社長さんでした。

 

整備はかなりきっちりしているものの、ゴルフに行くとき程度しか使用していなかったとのことで、年式の割には低走行で非常に状態もいいクルマでした。

 

また、社外製のホイール、フルエアロ、マフラーが装備してあり、ブーストメーター、セミバケットシート、ETCがすでに装着してありましたので、ひと目で気に入ってしまいました。

 

実際にエンジンをかけてみると、社外製のマフラーが予想よりもいい音を出しました。

 

これはもう購入をするしか無い!と一目惚れ状態ですぐに見積もりをお願いして購入の意思を伝えた形でした。


 

 

 

どうして愛車を売ることにしたのか教えてください。乗り換えなどの場合は、乗り換え後の車種名なども可能な限り詳しく教えてください。


 

当時勤務していた会社が移転し、通勤距離がそれまでの10倍以上に伸びてしまったためです。

 

さすがに、燃費がいいとは言えないレガシーB4では月あたりのガソリン代がとてつもない負担になりました。

 

具体的には、月1万円から3万円オーバーと、ガソリン代だけで3倍以上となりました。

 

距離の割にガソリン代の増加が少ないのは、高速で走行できる道が多かったためです。

 

あわせて直近に引っ越しを控えており、そのために荷物がたくさん乗るスバル・サンバーに乗り換えも考えていたため、実際に中古車を探したり、現車確認に行ったりしていました。

 

上記2点により、自分にとってのメリットが大きいと考え、新しい車(スバル・サンバー)のローン審査が通ったタイミングで買い取り査定をしてもらい、納得いく金額になったため売却しました。


 

売却する際にどういう業者を利用したか?どういう流れで利用したか?詳しく教えてください。


 

ズバット車買取査定については、売却以前のことですが、査定すれば楽天スーパーポイントがもらえる、というキャンペーンにエントリーをして査定をしたことがあります。

 

その当時は売却の意思はありませんでしたし、特にこちらからそれ以上連絡を取ったりといったことはしていませんでした。

 

しかし、売却を真剣に考えたときに数社の査定を一気に行えることが楽だと考え、再びズバット車買取査定を使用したところ、数社から返事をいただきました。

 

返事をいただいたものの、金額の提示はありませんでした。

 

その理由としては、年式の割には走行距離が少なく前例の無い査定ということで、実際に車を見せに来てほしいということだったためです。

 

実際に、7年8年落ちで型遅れになっているのに、走行距離が5万キロに満たないという、珍しい状態でした。

 

ズバット車買取査定に対応していた業者のうち近くに店舗がある業者が、ガリバーとハナテンだけでしたので、その2店舗で査定をしてもらいました。

 

また、乗り換えで購入した車の店舗でも買い取り査定をしてもらいました。

 

乗り換えで購入した車の店舗では23万円程度、ガリバーで48万円程度の査定となっており、それをふまえてハナテンで50万円以上という希望額を提示したところ、51万円ならいける、との回答が出ました。

 

乗り換えで購入した車の店舗の査定額が非常に低かったのは、スバルと長い付き合いのある個人のスバル専門店であったため、買い取り参考価格だけを当てにせずに、実車確認をかなり細かくしての査定であったためかと思われます。

 

事故歴等もこちらに確認する前に、フェンダーの形状や塗装の状態を確認して調べていたようです。

 

それに対してガリバーやハナテンについては、そこまで細かく確認はせずに、外観の状態やエンジンの状態を短時間で確認しただけの査定でしたので、買い取り参考価格通りの結果になっているようでした。

 

結果的に、1番提示額が高くなったハナテンと買い取り契約を結び、その1週間後ぐらいに引き取りに来てもらいました。

 

その後、1週間以内ぐらいに代金が振り込まれるとのことで、査定額に変更が無いかの連絡も入れるとのことでしたが、実際には連絡は無く、提示額が振り込まれただけとなっていました。

 

こちらとしては、契約通りの金額が振り込まれたことで安心はしましたが、買い取り契約を結んでしまってからの対応に少し疑問を感じました。

 

しかし、それなりに高い金額での買い取りをしていただけたので良かったと思います。


 

【くるまさんのコメント】

 

今回はスバルからレガシーB4ということですが、年式は2006年、走行距離は4.5万キロと年式のわりには低走行車とのことでした。

 

一括見積もり以外にも個人のお店でも見積もりを取られていたようですが、査定額を比較すると「約28万円の差」が出ているのが分かりますね!

 

その点をふまえると、これは納得のいく高額査定だったと言えるのではないでしょうか。

 

インタビューにご協力いただき誠にありがとうございました!

 


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